联系我们
北京市中物博汽车解体厂
地址：北京市丰台区长辛店
座机：010-56017885
手机：15321209968
北京汽车解体,汽车报废
汽车补贴申请,指标更新
汽车报废解体加急办理
中型大型重型柴油车解体
小型,大型客车解体报废
汽车报废迎高峰2020年“大爆发”
随着我国汽车保有量不断增长，汽车报废数量也越来越多。我国将于2020年前后迎来汽车报废高峰，总的来看，近些年我国报废汽车注销比例和汽车实际回收率一直都处于低位，与发达国家差距较大《报废机动车回收管理办法(修订草案)》鼓励市场竞争，打破行业垄断和壁垒，按照市场化方式吸收民间投资，符合市场经济发展规律，体现绿色发展、循环经济理念。
如今在物联网时代，每一辆机动车识别码均可以跟踪管理，在何处何时办理汽车报废，不需要沿用以往的检查方式。车管部门应对车辆进行全生命周期管理，包括汽车报废之后的零部件管理。应该运用互联网思维，利用大数据等先进技术，进一步提升监管水平。
最近，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会，商务部副部长王炳南、商务部市场建设司负责人郑书伟、司法部立法二局负责人张要波介绍《报废机动车回收管理办法(修订草案)》(以下简称《办法》修订草案)有关情况，并答记者问。
汽车报废迅速增长，管理办法已经过时
据王炳南介绍，今年1月30日，国务院常务会议审议通过了《办法》修订草案，对报废汽车回收管理工作作出重大政策调整，这是关系人民生命财产安全的大事，也将给汽车产业发展带来深远影响。
另据介绍，原《报废汽车回收管理办法》是2001年6月由国务院发布的，在防止报废汽车和拼装车上路行驶，保障人民生命财产安全等方面发挥了积极作用，但一些规定已经不适应当前新的情况，需要进行修订。
中国再生资源回收利用协会报废汽车回收拆解与再利用分会秘书长张莹告诉记者：“截至2018年，我国机动车保有量已达3.27亿辆，其中汽车2.4亿辆。从平均数量来看，差不多7个人就拥有一辆汽车，千人保有量达140辆汽车。”
“随着国内汽车保有量的快速增加，如果按照10年至15年报废年限或者行驶公里数计算，再根据国际报废率4%至5%，我国将在2020年前后迎来汽车报废高峰，汽车报废市场的容量和空间也将会随之迅速增长。”张莹说。
随着这次汽车报废高峰来临，如果之后国三车全部报废淘汰后，国四车真的还有必要办理汽车报废吗？国四是目前路上汽车的主要车辆，显然新规出台后强制报废汽车标准从15年强制报废，变成了60万公里强制报废，那么在之后国四车辆可能真的会开一辈子，这批汽车报废高峰过去之后，我国的汽车报废行业又该如何？
汽车报废，报废汽车，北京中物博汽车解体厂，电话010-56017885
上一篇：驾驶报废车遇检查闯卡被芷江交警查获
下一篇：报废汽车新规定主要修改了哪些重要内容？