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根据公安部统计数据，截至今年上半年，中国机动车保有量达3.6亿辆，其中汽车达到了2.7亿辆，与这个数字相对应的是每年需要报废车辆近千万。而去年全国汽车回收数量仅为195.1万辆，回收率仅为0.75％，远低于欧美国家3%-5％的报废汽车回收率。很长时间以来，报废汽车回收企业和车主面临“两难”：一是车主按“废铁”价格卖给正规回收企业价格太低，导致车主将车报废的积极性受挫；二是报废汽车回收企业因价格太低收车难，车辆报废率低。为改善现状，政府出台了北京国三车报废补贴，这一措举彻底改善了报废车行业吃不饱的情况，关于北京国三车报废补贴的详细内容很多车主还都不了解，接下来就让小编为您普及一下吧！
2020年4月1日至2021年12月31日期间，报废或转出本市的高排放老旧机动车可享受政府补助。有强制报废期限的车辆需提前1年及以上进行解体报废方可享受政府补助。报废或转出时间以公安交通管理部门提供的车辆档案注销或转出时间为准，其中转出车辆需要定期参加机动车检验且检验结果合格。
对2020年4月1日至2021年12月31日期间报废或转出本市的高排放老旧机动车，车主申请政府补助和企业奖励的截止日期为2022年3月31日，逾期将不予办理。
在京中央国家机关、本市各级党政机关和其他各级财政供养单位车辆的报废或转出，不享受政府补助。
以上就是北京国三车报废补贴的详细内容，让我们一起来期待在国家大力推动循环经济发展、培育绿色发展新动能的政策推动下，报废机动车回收利用行业在推动中国绿色高质量发展、助力新发展格局方面做出积极贡献。
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